【钟毓金石】

引人深思的韩船沉没事件

中新社报道，韩国当地时间4月16日上午8点过，一艘由仁川驶往著名景区济州岛的客轮“岁月”号在韩国西南海域遭遇船体浸水，直至沉没。事故客轮共载有475人，包括一般乘客107人、船员29人、檀园高中学生324名、教师14名、旅行社导游1人，至今有287人生死不明。

先不论这次海难的事故起因，仅论其救援的过程，就存在诸多引人深思的问题：9点30分时韩国方面的救援海警部队就已到达现场，但为何还是有那么多人生死不明？并且，失事客轮的船长只是一位代理船长，名为李准锡，据报道，李准锡只是二级航海师，失事客轮“岁月”号是韩国同类客轮中最大的客轮之一，他是否有资格驾驶客轮受到质疑。其次，李准锡被指带领大部分船员弃船逃走，没有尽到营救乘客的职责。然而，今日的新闻头条却是他落泪向韩国国民道歉的镜头，敢问生命何其贵？一句对不起可以挽救生命吗？

4月17日，即今日上午，指挥韩国救援部队的一名高官打电话给法新社说，遇难人员几乎已经没有生还的希望。这则消息无异于晴空霹雳，要知道整艘客轮上有檀园高中的学生324名，他们是一个国家的未来啊！他们的亲属已悲痛得失去了理智，从而造成了另一则新闻：4月17日，韩国总理郑烘原抵达安置沉没客轮家属的体育馆，慰问等待消息的家属，结果遭家属泼水。难道真的是韩国政府的救援不力而导致的这一切吗？

在刚过去不久的马航失联事件中众所周知的是各国政府为了救援生还人员所付出的代价，且不论马来西亚航空公司对这次事件应负的责任，但至少包括中国在内的诸多国家在得知此事后所做的第一反应就是发动一切可以利用的力量去搜救MH370。这并不是在谴责韩国政府的救援不力，而是在强调“责任”这两个字，为何李准锡会利用自己对船体构造的熟悉而自顾自的弃船逃走？就是因为他没有作为一名船长的责任心，没有一名船长应该有的觉悟，让生还的高中生以及没有经历此事的学生如何明白责任二字的意义？我国四川省的5·12特大地震中，多个震区中的山村学校当时还在上课，而地震来临后每个老师都是组织学生先撤离建筑物，自己最后撤离，更有甚者，在垮塌的房屋中用自己的身躯去护住学生，让学生撑到了救援队员的到来。与李准锡船长相比，这些老师们是多么的令人敬佩。

不论国家的整体力量如何，我们身为国家的公民，就有义务在特殊境遇中展现自己的责任心，将正能量传递给社会，传递给下一代。不要在事后落泪向社会致歉，或许多年后没有人再谴责你的行为，但这仍会是自己不可磨灭的错误。

成都东区金石苑团总支学生会宣传新闻分中心：郑钧化

责编：王晓溪

2014-4-17